記者從中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，２０１３年我國(guó)造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的４１．４％、４７．９％和４５．０％。
       據(jù)了解，２０１３年全國(guó)造船完工４５３４萬(wàn)載重噸，同比下降２４．７％；承接新船訂單６９８４萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)２４２％；手持船舶訂單１３１００萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)２２．５％。
       記者同時(shí)了解到，受國(guó)際金融危機(jī)影響，全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，船舶運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩，２０１３年我國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益仍然延續(xù)下降態(tài)勢(shì)，船舶企業(yè)面臨交船難、盈利難、轉(zhuǎn)型難、融資難等多種困境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２０１３年１至１１月，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)２５２億元，同比下降１３．１％。且利潤(rùn)主要來(lái)自非船產(chǎn)品、物流配套、資本運(yùn)作等業(yè)務(wù)，船舶產(chǎn)品生產(chǎn)業(yè)務(wù)基本無(wú)利可圖。
       專家指出，２０１４年全球新造船市場(chǎng)難以全面復(fù)蘇，預(yù)計(jì)我國(guó)船舶行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將繼續(xù)處于低位，全年完工船舶約為４０００萬(wàn)載重噸，新接訂單量也會(huì)略有下降，手持訂單量將保持在１．２億載重噸左右。我國(guó)船舶工業(yè)要抓緊實(shí)施《船舶行業(yè)規(guī)范條件》，加快企業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的步伐，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。