互聯網公司造芯片，需要有耐心和長期思維，這些企業需要在看不見利潤的前提下，依然投入大量的資金研發，進行長時間的技術積累和人才積累，才有機會造出自主設計的芯片產品。張思申...
當地時間周四(4月15日),大眾汽車集團首席執行官赫伯特-迪斯(HerbertDiess)表示,關鍵半導體的持續短缺是當前影響全球汽車業從新冠肺炎疫情危機中復蘇的唯一因...
全球芯片短缺問題仍沒有緩解，據彭博社援引知情人士消息說，美國政府計劃于當地時間12日與芯片和汽車企業舉行會談，商討全球芯片短缺問題，受邀企業包括通用汽車、韓國三星電子等...
“2021年受到疫情的影響，世界汽車市場保持持續低迷，但中國銷量回升較強。”昨日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，“1-2月，中國汽車的世界份額達到33%。這也是中國應對新冠...
全球汽車產業“缺芯”危機仍在不斷蔓延。3月26日，蔚來汽車宣布，由于芯片短缺，公司決定自2021年3月29日起，合肥江淮蔚來制造工廠暫停生產5個工作日。蔚來汽車第一季度...
近日，汽車芯片制造商瑞薩電子位于日本的一家工廠意外失火，導致其停產，這一突發事件或將加劇全球日益嚴重的汽車芯片短缺現象。據外媒報道，瑞薩電子總裁柴田英利3月21日表示，...
據香港亞洲時報網站3月3日報道，二手芯片制造設備的價格正在被不斷推高。據日本二手設備經銷商稱，價格比2020年上漲了20%。報道稱，對日本賣家來說，生意就是生意。日本賣...
時代周報記者：李靜芯片短缺正在汽車行業蔓延。近日，汽車零部件巨頭大陸集團以及博世集團相繼發出預警，全球范圍的汽車芯片短缺，可能會影響汽車生產，這種影響將會持續到明年。1...
眼下恰逢銷售旺季，供需矛盾帶來的巨大潛在威脅，給整個汽車行業都帶來了巨大的壓力。全球半導體供應不足，讓汽車制造業面臨著巨大風險。近期，德國車企大眾集團、零部件巨頭大陸集...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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