?1月3日，特斯拉公布2021年第四季度以及2021年全年生產交付數據。2021年，特斯拉產銷量均突破93萬輛，其中全年交付量達93.6萬輛，已接近特斯拉CEO馬斯克年...
缺芯對新能源汽車的影響備受市場關注。乘聯會數據顯示，10月新能源乘用車零售銷量環比下滑。財聯社記者探訪多家4S店獲悉，需求強于供給下，主流車型均需排隊。與此同時，消費者...
??多重因素影響下，汽車行業持續承壓。10月31日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，10月份汽車經銷商庫存預警指數為52.5%，仍位...
特斯拉扯下汽車缺芯遮羞布。2021年，缺芯問題依然折磨得車企生不如死。研究機構AutoForecastSolutions數據顯示，截至今年9月26日，缺芯造成全球汽車市...
俄羅斯《消息報》8月29日報道稱，半導體短缺早在去年冬天就對世界經濟造成沖擊，人們最初認為這是一種暫時性現象，本應在今年下半年前消失。然而，這種預測沒有成為現實，情況反...
廣州8月24日電《廣東省數字經濟促進條例》（以下簡稱《條例》）將于9月1日起施行。24日，廣東省人大常委會召開新聞發布會介紹《條例》相關情況。《條例》是國家“十四五”規...
中新經緯客戶端8月3日電據路透社3日消息，寶馬汽車在周二公布二季度業績后，上調了2021年的利潤預期。但寶馬同時警告稱，全球半導體芯片短缺和原材料價格上漲或將影響其下半...
6月17日-19日，第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦，新能源汽車發展依然成為焦點。中國汽車工業協會副總工程師許海東在論壇上表示，經調整后預測，今年國內汽車市場整體增幅...
據外媒報道，韓國領先的汽車制造商現代汽車集團6月14日表示，由于汽車半導體短缺，其在美國的生產設施已暫停。該公司在一份聲明中表示，“現代汽車公司在美國阿拉巴馬州的工廠將...
受疫情的影響，全球半導體芯片產業鏈多個環節產能受限，封測環節雖然技術難度相比于其他環節低，但是也是不可或缺的環節之一。近期，受外圍大環境影響，中國臺灣多家廠商停產，馬來...
《經濟參考報》記者6月9日從2021世界半導體大會上獲悉，我國是全球規模最大、增速最快的集成電路市場，2020年產業規模達到8848億元，“十三五”期間年均增速為全球同...
【“缺芯”影響持續發酵內外資聯手加倉芯片股】財聯社6月9日訊，受供給短缺、產品漲價等因素影響，芯片板塊近期表現尤為強勢。成交數據顯示，機構、外資等主力資金近期加碼芯片股...
高盛最新研究報告指出，全球多達169個行業在一定程度上，受到芯片短缺的打擊，包括鋼鐵產品、混凝土生產、空調制造、啤酒釀造、肥皂生產等眾多行業。而全球“缺芯”加劇，讓漲價...
受全球半導體短缺拖累，本田日前宣布，5月在華新車銷量同比減少4.1%，時隔10個月再次低于上年。據日經中文網4日報道，本田方面表示，一部分車型的半導體相關零部件采購受到...
全球缺芯以及印度等國家爆發的新一輪疫情給全球手機行業帶來了更多不確定。與今年一季度相比，二季度手機市場需求降溫，消費者購機熱情不足。與此同時，傳出各智能手機廠商陸續下修...
缺芯問題波及汽車終端供應并引發售價變動。5月29日，上汽名爵主打個性運動改裝的子品牌XPOWER發布，首款量產車MG6XPOWER啟動預售，但該車目前每個月限量100輛...
進入第二季度，席卷全球的“缺芯荒”愈演愈烈。“大家都低估了（半導體芯片）影響，短缺情況將持續至明年三季度。”5月25日，有汽車行業芯片專家對財聯社記者表示，可以生產車規...
近一個多月以來，韓國已經有多家車企因為芯片不足而暫時停產。17日起，現代、起亞等多家生產熱門車型的工廠又面臨新一輪停產。由于現代和起亞占據韓國汽車市場近八成的份額，為它...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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