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能源汽車產業發展減速?已從導入期邁入成長期

隨著新能源車成為國內主流出行交通工具,用戶對其的性能、配置、安全、操控性等各項指標要求也會不斷提高,而國家也會通過推動行業標準的同步提升,倒逼新能源車企業的升級。據每日...

日期 2019-09-26   

2025年后光伏、風電將漸成電力能源結構主體

“隨著經濟性成為發電方式的決定性因素,中國電力系統將在未來15年內經歷一個非常重要的過渡期。”日前,落基山研究所常務董事JonCreyts對記者表示。眼下,中國電力系統...

日期 2019-09-19   

我國新能源汽車規劃(2021~2035)或年內出臺

對于我國新能源汽車產業來說,2020年底將是一個關鍵節點。再過16個月,國家的新能源汽車財政補貼將完全退出,新修訂的“雙積分”政策也將正式實施。同時,作為我國新能源汽車...

日期 2019-08-26   

上半年用電量增速回落 能源局:換擋是必然

2019年上半年,中國全社會用電量同比增長5.0%,較2018年全年的用電量有所回落,這引發了人們對中國經濟降溫的擔憂。中國國家能源局發展規劃司司長李福龍25日回應說,...

日期 2019-07-26   

豐田將投資20億研發新能源

日前,有海外媒體報道稱,印度尼西亞(以下簡稱為印尼)海事協調部公布,豐田將投資20億美元在該國開發新能源汽車,整個研發計劃將從插電式混合動力車型開始。據外媒報道,近日印...

日期 2019-07-05   

補貼退坡過渡期結束 新能源汽車市場面臨洗牌

6月26日,隨著三個月過渡期結束,2019年新能源汽車補貼政策正式實施,目前多數車企尚未公布補貼退坡之后的價格。業內專家認為,補貼退坡給企業帶來較大的成本壓力,目前車企...

日期 2019-06-27   

恒大新能源汽車三大基地落戶沈陽

6月15日,沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行,遼寧省委副書記、省長唐一軍,省委常委、沈陽市委書記張雷,副省長陳綠平,副省長崔楓林,沈陽市市長姜有為...

日期 2019-06-17   

5月乘用車零售量環比上漲 新能源汽車銷量下滑

5月乘用車零售量環比上漲 新能源汽車銷量下滑
5月乘用車零售量環比上漲 新能源汽車銷量下滑
5月乘用車零售量環比上漲 新能源汽車銷量下滑

6月11日,中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯席會)發布上月全國乘用車市場產銷,并對目前的行業政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進口車、新能源汽車的情況...

日期 2019-06-12   

如果政府不出手,今年新能源汽車市場或將“零增長”

全國工商聯汽車經銷商商會會長、中海同創集團董事長李金勇是一位汽車流通行業的“老兵”,不僅當過龐大集團的總經理,如今又代理經營多個新能源汽車品牌。日前,他在接受有關媒體訪...

日期 2019-06-05   

1-4月我國新能源汽車產銷保持穩步增長

記者13日從中國汽車工業協會了解到,4月份我國汽車產銷完成205.2萬輛和198.05萬輛,同比下降14.45%和14.61%。其中,新能源汽車產銷保持穩步增長,產銷分...

日期 2019-05-15   

一季度我國新能源汽車產銷量翻倍 業內:市場格局正加快分化

據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中國汽車工業協會最新數據顯示,一季度我國新能源汽車產銷量翻倍。對于2020年新能源汽車補貼即將全部退出,業內分析認為,國內新能源汽車市...

日期 2019-05-05   

一季度可再生能源消納問題持續緩解 光伏行業景氣度提升

國家能源局昨天召開新聞發布會,介紹了今年一季度可再生能源整體發展情況。從一系列數據可以看出,一季度,我國可再生能源利用水平顯著提高。另外,從發布會和市場信息來看,光伏行...

日期 2019-04-30   

能源汽車后補貼時代的活法

4月本是春暖花開的時節,中國電動車產業卻進入了前所未有的寒冬。4月21-22日,全球電動汽車標桿企業特斯拉和中國本土造車新勢力蔚來,接連爆出失火事件。4月22日,中國證...

日期 2019-04-30   

預計今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛

談及2019年新能源汽車的產銷態勢,工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫23日表示,一季度我國的新能源汽車產銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛,產銷增幅同比分別...

日期 2019-04-24   

核電重啟、氫能大發展:中國能源低碳化“加速度”

今年能源低碳化正在加快速度,除了風電、光伏、水電等能源品類推進,還將加大力度推動氫能、核能的利用,加快淘汰煤電。中國正加快能源低碳化的步伐,這次的主角是核能與氫能。4月...

日期 2019-04-04   

能源變革影響市場走向 光伏下一個增長點在哪?

最近幾年,中國光伏產業發展“一波三折”。對內,去年的“513”新政,被認為史上“最嚴厲”光伏新政,令廣大光伏發電企業措手不及。對外,全球化的質疑和反對聲音有增無減,貿易...

日期 2019-03-29   

“補貼時代”進入尾聲: 新能源車市場面臨大洗牌

新能源汽車補貼新政落地2019年新能源汽車補貼政策落地,國家補貼標準退坡約50%,適當提高技術指標門檻,重點支持技術水平高的優質產品,并設定了3個月的過渡期。在過渡期后...

日期 2019-03-28   
2019年新能源補貼政策出臺 靠著補貼混日子的時代一去不返?

2019年新能源補貼政策出臺 靠著補貼混日子的時代一去不返?

3月26日,備受矚目的2019年新能源補貼政策終于揭開了面紗。最新的補貼政策中,除了繼續大幅降低補貼金額和提升補...

日期 2019-03-27   

兩會之后 投資122億的國內首個綜合性氫能源汽車產業鏈項目奠基

國內首個綜合性氫能源汽車產業鏈項目據起點鋰電大數據記者了解,該項目預計總投資122億元,規劃建設用地1450畝。其中一期預計總投資57.74億元,占地829畝,將于20...

日期 2019-03-26   

五天兩遇緊箍咒,新能源汽車感覺到壓力了嗎

沒有安全的1,再多銷量也都是0五天之內,新能源汽車連遇兩道政令。3月18日,市場監管總局辦公廳發布《關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知》。《通知》稱,從2018...

日期 2019-03-20   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石...

2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

中國人造金剛石誕生60周年

1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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