12月6日，2018APEC起點新能源年會在深圳舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，2018年中國汽車全年銷量負(fù)增長幾成定局，預(yù)計2019年汽車整體銷量增速為零。...
車市遇冷，新能源汽車卻表現(xiàn)亮眼。新能源汽車有望成為車市“寒冬”中的一抹陽光。今年10月，中國汽車產(chǎn)銷分別下降了0.9%和0.6%。不僅沒有上演“金九銀十”的旺銷局面，還...
上周，工信部發(fā)布了《關(guān)于擬撤銷名單的公示》，這份公示名單里，有161款新能源汽車，這些車型都是一年前進(jìn)入免稅目錄...
10月31日下午，第十屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會（CREC2018）新聞發(fā)布會在無錫君來世尊酒店召開，...
與往年傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九”不同，行過大半的2018中國車市不僅延續(xù)著緩慢增速的態(tài)勢，不斷更新的月度數(shù)據(jù)更是反映著現(xiàn)實的嚴(yán)酷。今年9月，中國乘用車銷量再次下降，已連續(xù)...
10月10日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)（中國）聯(lián)合編著的《2018年中...
9月12日，美國紐約證券交易所，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌（前左）慶祝蔚來汽車完成第一筆股票交易。剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，曾這么描繪新能源汽車：...
新能源汽車產(chǎn)能過剩不是一個新話題，但過剩到什么程度，可能引發(fā)何種風(fēng)險，還需要通過客觀數(shù)據(jù)尋求答案。記者日前獲悉的一組數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有16家新企業(yè)拿到了國家發(fā)改委...
在7月銷量前十的車企中，也僅有華晨寶馬一家合資車企入圍。但是，合資車企已經(jīng)拉開新能源汽車逆襲大戲，2018年，合資品牌已經(jīng)有20多款新能源新車上市，大部分車型定位于中高...
我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量都已超過全球總量的一半，與此同時，新能源動力蓄電池正在進(jìn)入規(guī)模化退役期，預(yù)計2020年...
我國新能源汽車產(chǎn)銷仍快速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長94.9%和111.5%，大大高于行業(yè)平均增長...
導(dǎo)讀從1978年到2018年，中國的汽車工業(yè)走過了40年，40年來，中國汽車工業(yè)從無到有，從模仿到創(chuàng)新，從傳統(tǒng)汽油車到新能源汽車，發(fā)生了巨大的變化。隨著各國禁售燃油車時...
新能源車補貼退坡的影響，開始逐步擴(kuò)大。董明珠又“被站”上了風(fēng)口：南京銀隆因為工程欠款，一度被法院查封；銀隆諸如廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走的消息也應(yīng)接不暇。無獨有偶，頗...
“虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業(yè)上市公司的關(guān)鍵詞。隨著2018年上半年車企業(yè)績預(yù)告的陸續(xù)出爐，由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產(chǎn)...
7月24日，在2018年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工信部新聞發(fā)言人黃利斌表示，將推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制造業(yè)深度融合。加大新能源汽車推廣力度，爭取2...
在經(jīng)歷了4個月的過渡期后，新能源汽車補貼退坡政策于6月12日正式實施。受補貼政策收緊影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游整車企業(yè)的半年報成績并不理想。從A股近日發(fā)布業(yè)績預(yù)告的整車...
新能源汽車補貼退坡是不爭的事實，這對新能源汽車企業(yè)的技術(shù)提出了更高的要求，行業(yè)或?qū)⒂瓉碇匦孪磁啤＝眨?019年電動汽車補貼比2018年退坡三分之一”的傳聞滿天飛，不...
據(jù)彭博社報道，有知情人士稱中國正考慮2019年進(jìn)一步削減新能源補貼，平均補貼將在2018年的水平上降低1/3。新政策推出后，續(xù)航里程大于或等于200km的電動車才能獲得...
如今的新能源汽車有多火？我們甚至沒法用具體的數(shù)據(jù)來判斷，因為我們在統(tǒng)計新能源汽車廠商到底有多少家時，總會多多少少漏掉一兩個，所以可見中國新能源汽車廠商有多多，但是在我們...
新能源汽車市場的高速增長，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來成長機(jī)會。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2018年下半年，汽車的高端化進(jìn)程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。此外，受益于國內(nèi)消費類車型...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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