據(jù)英國(guó)路透社4月27日?qǐng)?bào)道，由于海外需求持續(xù)增長(zhǎng)，英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量在2017年一季度達(dá)到17年來(lái)的最高點(diǎn)。近年來(lái)，受到外國(guó)大量投資和全球市場(chǎng)復(fù)蘇的推動(dòng)，汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展為英國(guó)制造業(yè)最強(qiáng)大的支柱之一，但業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心英國(guó)脫歐后會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)沖擊。
       英國(guó)汽車(chē)制造商和交易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示，英國(guó)本地生產(chǎn)的汽車(chē)超過(guò)四分之三用于出口，2017年前三個(gè)月的海外需求增長(zhǎng)了7.6%，而國(guó)內(nèi)需求則下降了4.3%。
       今年一季度英國(guó)全年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)471,695輛。僅3月一個(gè)月，英國(guó)汽車(chē)制造商生產(chǎn)汽車(chē)就達(dá)到170,691輛，比去年同期增長(zhǎng)7.3%，是2000年3月以來(lái)的最高值，相當(dāng)于英國(guó)2000年第一季度的產(chǎn)量。英國(guó)汽車(chē)行業(yè)中，大量使用進(jìn)口零部件可降低成本。2016年6月英國(guó)退歐公投后，英鎊大幅貶值也為英國(guó)汽車(chē)出口商帶來(lái)了臨時(shí)性的成本優(yōu)勢(shì)。
       SMMT首席執(zhí)行官邁克 霍伊斯(Mike Hawes)表示：“英國(guó)汽車(chē)制造業(yè)得益于過(guò)去年間數(shù)十億英鎊的投資。” SMMT預(yù)計(jì)，如果英國(guó)脫歐之后與歐洲市場(chǎng)保持緊密聯(lián)系，那么英國(guó)年度汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)在2020年超過(guò)200萬(wàn)，達(dá)到歷史最高點(diǎn)。