2019年世界新船價(jià)格指數(shù)總體保持2017年以來的增長態(tài)勢，年末新船價(jià)格指數(shù)為130點(diǎn)，環(huán)比持平。全球造船業(yè)仍處于市場需求不足、產(chǎn)能供給過剩的深度調(diào)整期。
2020年1-3月份，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，國際航運(yùn)市場持續(xù)低迷。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降，受去年同期基數(shù)較低的影響，我國新承接船舶訂單小幅增長。...
新簽訂單環(huán)比下跌39.59%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2020年3月15日），2020年2月份全球新簽訂單31艘，共計(jì)576428CGT。與2020年1月份全球新簽...
3月13日，新時(shí)代造船有限公司建造的2#325000噸超大型礦砂船駛離公司碼頭，順利交付，這是該公司自抗擊新冠肺...
日本政府近日向世界貿(mào)易組織(WTO)提交了一份針對韓國的新申訴，指責(zé)韓國政府為本國造船業(yè)提供補(bǔ)貼支持，這可能會推遲韓國兩大船企的合并。造船業(yè)補(bǔ)貼一直是日韓兩國矛盾的焦點(diǎn)...
一、三大造船指標(biāo)2019年，全國造船完工量3672萬載重噸，同比增長6.2%，其中海船為1094萬修正總噸；新承...
中國造船用鋼市場：2020年高端產(chǎn)品走勢向好需求將增長中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會2019年，國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，...
近日船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，前11月，我國造船完工量繼續(xù)保持增長，新承接船舶訂單量降幅逐步收窄，手持船舶訂單同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持增長...
新簽訂單環(huán)比下跌57.06%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截止2019年12月15日），2019年11月份全球新簽訂單45艘，共計(jì)858644CGT。與2019年10月份全...
2019年1-10月份，我國造船完工量小幅增長，新承接船舶訂單量和手持船舶訂單同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)增長。一、全國三大造船指標(biāo)一增兩降1～1...
2019年1-9月份，我國造船完工量保持增長，新承接船舶訂單量和手持船舶訂單下降，重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持增長。一、全國三大造船指標(biāo)一增兩降1～9月份，...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截止2019年9月12日），2019年8月份全球新簽訂單43艘，共計(jì)1200357CGT。與2019年7月份全球新簽訂單45艘，共計(jì)75977...
上半年，全球新造船市場下滑程度超過預(yù)期，截至2019年6月底，全球新船成交366艘、2492.8萬載重噸（DWT）、1026.2萬修正總噸（CGT）。以艘數(shù)計(jì)，同比下降...
一、預(yù)警指數(shù)環(huán)比上漲在G20峰會后，全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展預(yù)期似有改善跡象，但由于國際政治環(huán)境不確定性仍然較大，船東觀望情緒延續(xù)，加之適逢歐洲地區(qū)傳統(tǒng)夏季假期，訂單釋放更趨有限。...
中國工業(yè)報(bào)記者近日從中國船舶工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年上半年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭放緩，國際航運(yùn)市場小幅回升，受國際貿(mào)易摩擦和地緣政治影響，全球新船需求大幅下降。我國造船完工...
中韓兩國造船業(yè)整合潮形成的兩大"超級船廠"將改變?nèi)蛟齑瑯I(yè)的格局，并有可能推升船價(jià)上漲。兩大"超級船廠"主導(dǎo)市場或推升船價(jià)上漲據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)...
據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布，2019年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為603點(diǎn)，與2018年二季度61...
2019年上半年，全球造船業(yè)預(yù)期悲觀，船東信心嚴(yán)重受挫，新船投資極度謹(jǐn)慎;在貨主或航商長期穩(wěn)定租約匱乏背景下，訂單成交量逐月減少，1-6月全球僅成交新船400艘、253...
2019年1－6月，全國造船完工量1966萬載重噸，同比增長4.2%，其中海船為571萬修正總噸；新承接船舶訂單量1206萬載重噸，同比下降46.9%，其中海船為393...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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