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今年年初，在工信部發(fā)布的《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020）》中，船舶工業(yè)的深化整合再次被強(qiáng)調(diào)，且設(shè)立了一項(xiàng)目標(biāo)，即到2020年，全國(guó)前十家...
2017年一季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI）為670點(diǎn)，與2016年一季度620點(diǎn)相比，提高50點(diǎn)，同比增...
先行指數(shù)企穩(wěn)回升、同步指數(shù)明顯反彈2017年3月，中國(guó)造船業(yè)景氣先行指數(shù)為95.5，環(huán)比上漲0.1點(diǎn)，自年初來逐步回升。先行指數(shù)主要受新接訂單量、航運(yùn)費(fèi)率及新船價(jià)格等指...
近期航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇，BDI指數(shù)持續(xù)攀升并達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。與航運(yùn)業(yè)關(guān)聯(lián)緊密的造船業(yè)也展現(xiàn)復(fù)蘇面貌，新訂單激增，一些船東開始抄底造船。據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)4月12日消息，根據(jù)Golde...
“造船企業(yè)太苦了，過去企業(yè)利潤(rùn)能有20%，現(xiàn)如今維持5%已是相當(dāng)不易，有時(shí)一條船利潤(rùn)甚至只能和稅收持平。”這是一家造船企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出的感慨。《經(jīng)...
“鋼鐵5000萬噸左右、煤炭1.5億噸以上。同時(shí)，要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上。”3月5日國(guó)務(wù)院...
3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出，“用改革的辦法深入推進(jìn)‘三去一降一補(bǔ)’。要在鞏固成果基礎(chǔ)上，針對(duì)新情況新問題，完善政策措施...
由于船舶是全球一體化的產(chǎn)業(yè)，與世界經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易緊密相關(guān)，8年前國(guó)際金融危機(jī)的爆發(fā)對(duì)船舶工業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，全球造船業(yè)正面臨著金融危機(jī)以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。航運(yùn)危機(jī)使得船東訂...
中船重工經(jīng)濟(jì)研究中心最新發(fā)布的2016年12月造船供給側(cè)景氣指數(shù)（TSI）顯示，中、日、韓三國(guó)造船供給側(cè)景氣指數(shù)均處于極度不景氣區(qū)間，目前很難找到讓指數(shù)上升的方法。中國(guó)...
2016年1-12月，全國(guó)造船完工量3532萬載重噸，同比下降15.6%，其中海船為1172萬修正總噸；新承接船舶訂單量2107萬載重噸，同比下降32.6%，其中海船為...
據(jù)了解，受航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，我國(guó)三大造船指標(biāo)繼續(xù)下降，造船業(yè)陷入生存危機(jī)。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，全國(guó)造船完工3183萬載重噸，同比下降12.1%；...
在全球造船業(yè)陷入生存危機(jī)的大環(huán)境下，智能制造被世界主要造船大國(guó)提升到戰(zhàn)略高度。日前，記者在南通調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，贏得這場(chǎng)“智能競(jìng)賽”就能贏得造船市場(chǎng)的...
2016年1-10月，全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，我國(guó)主要造船指標(biāo)同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落明顯，船舶工業(yè)健康發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。1-10月份，全國(guó)造船完工同比下降...
韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》11月14日?qǐng)?bào)道，韓造船業(yè)界發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受造船企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，三季度韓國(guó)三大造船企業(yè)有近3000名正式員工離職，以現(xiàn)代重工的人員流失最為明顯。另外...
受航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷的影響，今年新造船訂單大幅減少，近半造船訂單遭撤銷，未來幾年大多數(shù)船廠將面臨無船可造的局面，造船業(yè)正步入“寒冬”。克拉克松全球首...
金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，全球造船業(yè)正面臨著金融危機(jī)以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；中國(guó)造船業(yè)同樣面臨著較2009年金融危機(jī)時(shí)更為嚴(yán)峻的狀況。盡管國(guó)際船舶市場(chǎng)的持續(xù)調(diào)整和低...
中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌27日在一個(gè)座談會(huì)上表示，金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，全球造船業(yè)正面臨著金融危機(jī)以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；中國(guó)造船業(yè)同樣面臨著較2009年...
1-9月份，全國(guó)造船完工2493萬載重噸，同比下降15.1%。承接新船訂單1852萬載重噸，同比增長(zhǎng)2%。9月底，手持船舶訂單10930萬載重噸，同比下降18.1%，比...
由中船重工經(jīng)研中心發(fā)布的中日韓三國(guó)造船供給側(cè)景氣指數(shù)顯示，三國(guó)景氣指數(shù)自2016年4月以來進(jìn)入同步下降階段，中國(guó)2015年9月從“極度不景氣區(qū)間&rdquo...
日?qǐng)A走強(qiáng)，市場(chǎng)低迷，業(yè)績(jī)大幅惡化，日本老牌船企川崎重工準(zhǔn)備退出造船業(yè)，未來或?qū)⒃齑瑯I(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)移至中國(guó)，“助力”中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建設(shè)世界一流船廠。業(yè)績(jī)...
3月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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