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全球造船業(yè)正在經(jīng)歷新一輪周期性增長，今年新船訂單有望創(chuàng)下2007年以來最高水平。中國船企的表現(xiàn)尤為突出，一舉拿下...
“到2030年將有超400艘LNG船面臨過剩局面！”在被譽(yù)為造船業(yè)“皇冠上的明珠”的LNG船建造領(lǐng)域，中國船企今...
近期，我國船舶企業(yè)簽訂多份新船項(xiàng)目批量訂單。廣船國際簽署2型6艘油船訂單近日，廣船國際與新加坡EasternPacificShippingPte.Ltd.（EPS）和越...
臨近年末，中韓造船業(yè)訂單爭奪戰(zhàn)日趨激烈。時(shí)隔兩個(gè)月，韓國造船業(yè)單月接單量終于再次超過中國重回第一，但中國船企今年累計(jì)接單量依然遙遙領(lǐng)先韓國30個(gè)百分點(diǎn)......
10月6日，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，2023年9月，中國新船接單量排名世界第一，全球占比超過82%，韓國獲得約6.5%的份額，排名第二......
近日，蘇美達(dá)船舶與中國香港船東公司新簽約4艘皇冠8.2萬噸2.0版本新型散貨船。該船較以往皇冠系列散貨船開發(fā)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，重新優(yōu)化線型，其航速、油耗和載重噸等數(shù)據(jù)較1.0...
近日，江蘇儀祥船舶制造有限公司為浙江華祥海運(yùn)有限公司建造的78900立方米LNG船點(diǎn)火開工，這家前身為建造散貨船...
7月7日，據(jù)英國造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森7日發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月韓國承接的造船訂單量為38萬修正總噸（CGT，10艘），被中國（220萬CGT，71艘）大幅趕超，繼5月...
根據(jù)克拉克森公司統(tǒng)計(jì)，今年1月~4月，全球新接訂單2299.4萬載重噸，同比下降36.7%。我國新接訂單1293萬載重噸，同比下降32%，占全球接單份額的56%。501...
近日，我國船舶企業(yè)相繼簽訂了一批新船訂單，產(chǎn)品類型豐富亮點(diǎn)突出......
9月6日，據(jù)英國造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森6日發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月全球新船訂單量為188萬修正總噸（51艘），韓國拿到其中的76萬修正總噸（12艘），以41%的占有率排名...
根據(jù)全球船舶數(shù)據(jù)提供商和船舶估值服務(wù)商VesselsValue在1月1日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以修正總噸（CGT）計(jì)，2020年全年，韓國和中國的新接船舶訂單量占全球份額的比例分別...
2020年1～10月份，我國新船訂單降幅明顯收窄，完工量和手持船舶訂單量下降，重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下降。一、全國三大造船指標(biāo)同比下降1～10月份，全國造船完工3...
受新冠疫情影響，全球造船業(yè)整體疲軟，中國船舶集團(tuán)有限公司（下稱中國船舶集團(tuán)）卻逆勢而行。5月12日，據(jù)央視網(wǎng)消息...
中國船廠今年2月僅交付了1艘散貨船，交付量創(chuàng)造了過去15年來單月交付數(shù)量最低紀(jì)錄。新型冠狀病毒疫情已經(jīng)嚴(yán)重影響了中國船企的正常交付能力。在疫情影響下，今年新船交付延期基...
全球新造船市場遭受新冠病毒疫情影響，今年2月全球新船訂單量大跌，中國船企僅獲1艘訂單，全球排名也從1月的第一位滑落至第四位。克拉克森的最新數(shù)據(jù)顯示，2月份全球新船訂單量...
中國船企11月攬獲了全球近70%的新船訂單，單月接單量終于超過韓國位居第一。不過，憑借在高附加值船舶建造領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，今年前11月韓國船企累計(jì)接單量依舊領(lǐng)先中國，但雙...
2019年上半年，全球造船市場訂單量大幅萎縮，中國造船企業(yè)在國內(nèi)船東和租賃公司的支持下，新船訂單的全球市場份額超過50%。但隨著細(xì)分船型市場需求的逐步分化，中國船企接單...
根據(jù)克拉克森在1月9日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全年，全球新船訂單量共計(jì)1195艘、2892萬CGT，相比2017年增長了5.2%。其中，韓國船企接單量共計(jì)251艘...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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